Inmiddels rijdt de 911 al ruim een jaar rond in vooral Europa. De prototypes zijn echter geen steek veranderd en dragen nog steeds een gemodificeerde front van de 911 Turbo en hebben een flink beplakte achterzijde. Wat camouflage verwijderen is Porsche erg traag.
Dat de prototypes flink op de proef worden gesteld bevestigen deze foto's. Dit exemplaar heeft zich al moeten bewijzen bij de Großglockner, maar daarmee is zijn taak niet volbracht. Tijd voor wintertesten, want het is wel de bedoeling dat toekomstige eigenaren ook in strenge winters gewoon op reis kunnen gaan!
Wel grappig dat dit exact hetzelfde prototype is als in jullie artikel van die auto op de Grossglockner. Dat betekent dat ze dus met dat specifieke prototype zowel in de bergen als in de winter testen! Dimitri - maandag 18 januari 2010 23:32
Weet iemand ook wanneer de 998 op de markt komt? Want als er al een jaar lang prototypes rondrijden dan moet het toch wel eens tijd worden dat er wat camouflage vanaf gaat? Ik weet dat het bij de Cayenne ook lang geduurd heeft maar ik ben wel erg benieuwd. Al zal het wel een evolutie a la Porsche zijn en dat betekent slechts in detail nieuwe designelementen. Joeri - maandag 18 januari 2010 23:34
